Движение гибридного электромобиля в цикле НАМИ-2

Авторы

  • Горожанкин Сергей Андреевич «Донбасская национальная академия строительства и архитектуры» - филиал ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет» Автор s.a.gorozhankin@donnasa.ru
  • Киреев Алексей Витальевич «Донбасская национальная академия строительства и архитектуры» - филиал ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет» Автор a.v.kireev@donnasa.ru

DOI:

https://doi.org/10.5281/zenodo.18229969

Ключевые слова:

ДВС, удельный расход топлива, гибридный электромобиль, оптимизация, цикл движения НАМИ-2, скважность

Лицензия

Метаданные этой статьи распространяются под лицензией CC BY 4.0

Аннотация

Приведен алгоритм численной оптимизации режимов движения гибридного электромобиля в условиях цикла НАМИ-2 по критерию наименьшего удельного расхода топлива, а также наибольшего количества полученной в результате работы ДВС и запасенной в аккумуляторе энергии. Определено, что при прохождении активных участков цикла с коэффициентом нагрузки на ДВС близком к 1, энергии удается запасти достаточно, чтобы, чередуя зарядку аккумулятора и движение от электродвигателя, выполнить ряд циклов за ее счет. При выборе оптимальной нагрузки на ДВС и аналогичных условиях удается достичь снижения путевого расхода топлива в 12%.

Скачивания

Данные по скачиваниям пока не доступны.

Библиографические ссылки

1. A review of hybrid renewable energy systems: architectures, battery systems, and optimization techniques / J. C. Leon Gomez, S. E. De Leon Aldaco, A. J. Aguayo // Eng. – 2023. – V. 4. – №. 2. – P. 1446-1467.

2. State of the art and trends in electric and hybrid electric vehicles / M. Ehsani [et al.] / /Proceedings of the IEEE. – 2021. – V. 109. – №. 6. – P. 967-984.

3. Analysis on emission characteristics of urban buses based on remote online monitoring / Q. Feng [et al.]. – SAE Technical Paper, 2021. – №. 2021-01-0601.

4. Фираго, Б. И. Энергетические показатели синхронного частотно-регулируемого электропривода / Б. И. Фираго, С. В. Александровский // Энергетика. Изв. высш. учеб. заведений и энерг. Объединений СНГ. – 2018. – Т. 61, № 4. – С. 287-298.

5. Горожанкин, С. А. Исследование гибридной силовой установки для легких коммерческих автомобилей / С. А. Горожанкин, Н. В. Савенков // Вестник Донецкого национального университета. Серия Г: Технические науки. – 2023. – № 3. – С. 52-61. – EDN CUVXAK.

6. Горожанкин, С. А. Расчет тяговоскоростных и топливно-экономических свойств автомобилей в современных эксплуатационных условиях: учебное пособие по дисциплине «Теория эксплуатационных свойств» для студентов направления подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов» / С. А. Горожанкин, А. Д. Бумага, Н. В. Савенков. – Донецк: РА ДОН, 2019. – 244 с.

7. Горожанкин, С. А. Энергетическая эффективность режимов разгона автомобиля с гибридной силовой установкой / С. А. Горожанкин, Н. В. Савенков, В. Р. Степакин // Вестник Донецкого национального университета. Серия Г: Технические науки. – 2024. – № 3. – С. 168-177. – DOI: 10.5281/zenodo.14018693. – EDN HKOECE.

REFERENCES LIST

1. A review of hybrid renewable energy systems: architectures, battery systems, and optimization techniques / J. C. Leon Gomez, S. E. De Leon Aldaco, A. J. Aguayo // Eng. – 2023. – V. 4. – №. 2. – P. 1446-1467.

2. State of the art and trends in electric and hybrid electric vehicles / M. Ehsani [et al.] / /Proceedings of the IEEE. – 2021. – V. 109. – №. 6. – P. 967-984.

3. Analysis on emission characteristics of urban buses based on remote online monitoring / Q. Feng [et al.]. – SAE Technical Paper, 2021. – №. 2021-01-0601.

4. Firago, B. I. Energeticheskie pokazateli sinkhronnogo chastotno-reguliruemogo elektroprivoda / B. I. Firago, S. V. Aleksandrovskii // Energetika. Izv. vyssh. ucheb. zavedenii i energ. Obieedinenii SNG. – 2018. – T. 61, № 4. – S. 287-298.

5. Gorozhankin, S. A. Issledovanie gibridnoi silovoi ustanovki dlia legkikh kommercheskikh avtomobilei / S. A. Gorozhankin, N. V. Savenkov // Vestnik Donetskogo natsionalnogo universiteta. Seriia G: Tekhnicheskie nauki. – 2023. – № 3. – S. 52-61. – EDN CUVXAK.

6. Gorozhankin, S. A. Raschet tiagovoskorostnykh i toplivno-ekonomicheskikh svoistv avtomobilei v sovremennykh ekspluatatsionnykh usloviiakh: uchebnoe posobie po distsipline «Teoriia ekspluatatsionnykh svoistv» dlia studentov napravleniia podgotovki 23.03.03 «Ekspluatatsiia transportnotekhnologicheskikh mashin i kompleksov» / S. A. Gorozhankin, A. D. Bumaga, N. V. Savenkov. – Donetsk: RA DON, 2019. – 244 s.

7. Gorozhankin, S. A. Energeticheskaia effektivnost rezhimov razgona avtomobilia s gibridnoi silovoi ustanovkoi / S. A. Gorozhankin, N. V. Savenkov, V. R. Stepakin // Vestnik Donetskogo natsionalnogo universiteta. Seriia G: Tekhnicheskie nauki. – 2024. – № 3. – S. 168-177. – DOI: 10.5281/zenodo.14018693. – EDN HKOECE.

Загрузки

Опубликован

02.12.2025

Как цитировать

[1]
2025. Движение гибридного электромобиля в цикле НАМИ-2. Вестник Донецкого университета. Серия 04. Технические науки. 4 (Dec. 2025), 217–225. DOI:https://doi.org/10.5281/zenodo.18229969.