Исследование моделей задержки автотранспорта на перекрестках М. Дж. Бэкманна и Ф. Вебстера для условий мегаполиса
Ключевые слова:
транспортное средство, дорожное движение, перекрёсток, модель, мегаполис, неравномерность транспортного потока, средняя задержкаАннотация
В статье проведен анализ двух наиболее известных моделей задержки транспортных средств на перекрёстке: модели М. Дж. Бэкманна из класса наиболее точных моделей и модели Ф. Вебстера, относящейся к классу приближенных. Сделаны выводы об адекватности результатов моделирования экспериментальным данным. Сформулировано предположение о влиянии степени неравномерности транспортного потока на точноcть модельных данных. Описаны факторы, вносящие данную неравномерность. Предложено аналитическое выражение критерия применимости модели задержки М. Дж. Бэкманна, учитывающего неравномерность транспортного потока.
Загрузки
Опубликован
Выпуск
Раздел
Лицензия
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.
Статьи журнала «Вестник Донецкого университета. Серия 04. Технические науки» находятся в открытом доступе и распространяются в соответствии с условиями Лицензионного Договора с Донецким Государственным университетом, который бесплатно предоставляет авторам неограниченное распространение и самостоятельное архивирование.
